Lo sviluppo auspicabile delle Ferrovie non passa per la TAV

E' da metà degli anni 80 che in Veneto si parla di Alta Velocità, i progetti e i piani ormai non si contano più, se in tempi di vacche grasse la TAV non è riuscita a concretizzarsi non è un caso, è un progetto tarato male ed ormai è chiaro che il Treno Ad Velocità non è quello che ci vuole per il rilancio del trasporto pubblico.

Non so cosa occorra ancora per far riflettere Confindustria che per la TAV, propone un tunnel sotterraneo di 18 chilometri sotto Vicenza, che si tratta di un progetto dal punto di vista finanziario insostenibile e dal punto di vista ambientale inaccettabile.

Gli esperti sanno che le linee ad alta velocità debbono sopportare sollecitazioni che crescono geometricamente all'aumentare delle velocità, significa che necessitano colate di cemento e viadotti enormi. Un vero scempio. Quando tempo ci vorrà perché non si prenda atto che la priorità è il quadruplicamento delle linee per far correre i treni locali sganciati dai treni di linea, che, va precisato, con le tecnologie già presenti potrebbero viaggiare a velocità superiori a 200 km all'ora su linee tradizionali, senza scomodare l'alta velocità. Su questo ormai sono d'accordo anche molti dirigenti delle Ferrovie e molti consiglieri di amministrazioni locali e regionali.

Oggi sono disponibili tecnologie che permettono il trasporto ferroviario ad alta frequenza, con impatto ambientale ridotto, ampiamente recuperato dalla riduzione del trasporto privato che si realizza.

La vera emergenza che abbiamo è lo sviluppo integrato del trasporto regionale e interregionale, la riduzione del trasporto privato da tutti declamato si realizza con offerta di qualità e di quantità adeguate di trasporto collettivo.

La mobilità su rotaia è strategica perché significa meno auto e camion, meno inquinamento, più sicurezza, ma la risposta non può essere la TAV.

Aldo Prestipino
Presidente Circolo Legambiente Parco Retrone di Vicenza

La bellezza è il meglio della nostra identità.

E' la chiave per immaginare un futuro oltre la crisi.

L'Italia ha bisogno di bellezza.

La bellezza ha bisogno di essere difesa e valorizzata.

Anche con una legge.

Le città, i paesaggi, le opere d'arte, il made in Italy, la creatività.

La bellezza è la principale caratteristica che il mondo riconosce all’Italia. Scommettere sulla bellezza non è un vezzo, è la chiave per immaginare un futuro oltre la crisi. Lì stanno le nostre radici, la nostra identità, e da lì dobbiamo costruire il nostro sviluppo.

Il paesaggio, le città, la lotta all’abusivismo e al consumo di suolo, le opere pubbliche, l’ambiente: la bellezza deve essere la chiave di ogni politica per la crescita.

Per questo Legambiente chiede, e propone, una legge che la difenda e la valorizzi. Vorremmo che la bellezza fosse in cima all’agenda politica del nuovo Parlamento, del nuovo governo e delle nuove amministrazioni. Iniziamo così un viaggio dentro questa idea di bellezza, e di futuro, per l’Italia: Italia, bellezza, futuro.

I video di Festambiente Vicenza 2012

Giorno per giorno interviste e commenti dei partecipanti

rapporto giornaliero a cura di Raimondo TV

DOMENICA 24 Giugno 2012

SABATO 23 Giugno 2012

VENERDI' 22 Giugno 2012

GIOVEDI' 21 Giugno 2012

MERCOLEDI' 20 Giugno 2012

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